三峡全通事件 三峡通航发布

近期三峡通航管理的重要通告与动态

一、通航管理通告

长江三峡通航管理局于近期连续发布几项重要通告，对通航管理进行规范和调整。

在2025年6月，针对三峡船闸过闸船舶的吃水控制标准进行了明确。这一标准的设定是为了确保通航安全，要求所有相关船舶必须严格遵循。

接着，三峡海事局在洪水期间对长江三峡大坝至葛洲坝水域实施了特别的航行规则。这一规则主要针对汛期，规范了船舶的航行、停泊及作业行为，以应对洪水带来的潜在风险。

还对特殊作业进行了专项管理。例如，“祥龙救助2002”轮拖带LNG加注趸船作业，要求相关船舶配合海事监管，确保作业安全。

二、通航数据与效率

在通航数据与效率方面，三峡智能通航调度系统表现出色。通过北斗终端实现远程申报，船舶过闸平均耗时大幅缩短。数据显示，2023年船闸通过量已达到惊人的1.69亿吨，接近设计能力的5倍，显示出三峡通航的高效性。

更令人欣喜的是，三峡枢纽水域在安全方面取得了显著成就。根据2021年的数据，该水域已经连续10年实现“零死亡、零沉船、零污染事故”，显示出极高的安全水平。过闸船舶安检合格率也提升至97.7%，展现了严格的安全管理标准。

三、长期规划与工程进展

在长期的规划与工程进展方面，三峡水运新通道项目的进展备受关注。该项目计划投资890亿元，设计通行能力达1.8亿吨/年。尽管预计工期为10年，但目前该项目已经完成环评公示，预计在2024年内具备开工条件。

为了推动绿色航运的发展，长江三峡地区也在积极推广纯电动船舶，如“长江三峡1号”，并完成了船舶生活污水处理装置改造，以减少水域污染。这一系列的措施旨在实现航运与环境的和谐共生。

想要了解更多具体文件或进一步的信息，不妨访问长江三峡通航管理局官网，那里提供了丰富的资料和信息，以供大家查阅和学习。