质子-M运载火箭

质子-M火箭：俄罗斯的航天巨擘与逐渐落幕的传奇

质子-M火箭，一款由礼炮设计局研制、赫鲁晓夫航天中心生产的俄罗斯重型运载火箭，自2001年首飞以来，它一直是俄罗斯航天工业的骄傲。作为质子号系列的杰出代表，它在同步转移轨道（GTO）上的运载能力达到了惊人的6.92吨，为俄罗斯的大型航天器和商业卫星发射提供了强有力的支撑。

这款火箭的生涯并非一帆风顺。由于使用了剧毒燃料偏二甲肼和存在结构性问题，俄罗斯已计划用更为环保的安加拉-A5火箭逐步取代它。这一决定是在经历了数次意外事故后做出的。

在参数方面，质子-M火箭堪称巨无霸。它的全长达到了55至58.2米，芯级最大直径7.4米，起飞质量约为705至712.8吨。它的推进系统由一级和四级（和风-M上面级）组成，其中一级的推力达到惊人的9500千牛（海平面），配备6台发动机。而其四级的风-M上面级更可多次点火，真空推力达到惊人的推力并能在长达3000秒内持续工作。这使得质子-M火箭在近地轨道和同步转移轨道上拥有出色的运载能力。其可靠性和安全性却一直是人们关注的焦点。特别是在过去的几年里，质子-M火箭发生了数次重大事故。其中最著名的三次事故分别发生在2013年7月、2014年5月以及连续多次事故导致俄罗斯暂停发射的事件。这些事故迫使俄罗斯暂停发射并成立调查委员会进行改进设计。尽管如此，质子-M火箭依然有其辉煌的服役记录。它曾在哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场成功发射欧洲通信卫星“阿斯特拉-2E”，以及在关键发射案例中成功完成多项重大任务。尽管如此，随着新技术的不断涌现和对环保要求的提高，质子-M火箭的时代正在接近尾声。虽然它的退役只是时间问题，但它在航天史上的地位是不可动摇的。其替代型号安加拉-A5火箭虽然采用了更为环保的液氧/煤油推进剂并拥有模块化设计，但其同步转移轨道运力受发射场纬度限制仍面临挑战。未来还需依赖KVTK上面级进一步扩展其性能优势来替代逐渐退出历史舞台的质子-M火箭。以上信息综合自质子-M火箭的设计参数、事故记录以及俄罗斯航天局的官方规划。